Guía Náutica de Baleares

Palma: Las mejores compras del Mediterráneo

2011-03-09T09:27:00.000-08:00

La finalidad de esta guía es la de facilitar el recorrido por la ciudad a todas aquellas personas que la visitan, a través de la presentación de cuatro propuestas de rutas.

Las rutas que se proponen, van acompañadas de un plano explicativo y de la indicación de los principales atractivos comerciales, históricos y culturales de Palma.

La guía tiene un formato de bolsillo y está traducida a seis idiomas (catalán, castellano, alemán, inglés, francés e italiano).

Los ejemplares se distribuirán gratuitamente a: oficinas de información turística, comercios, puertos, marinas y próximamente se podrán descargar a través de www.imfof.es
Para más información: ecomerc@imfof.se y también al teléfono 971 229 470.

ZONA 1: PLAZA WEYLER - JAUME III

Un itinerario por las tiendas más exclusivas de la ciudad.

Un atractivo recorrido que combina un itinerario por tiendas de grandes marcas nacionales e internacionales, con bonitos paseos, plazas con terrazas y joyas de la arquitectura modernista.
La zona comprendida entre la plaza Weyler y la avenida Jaime III es una de las áreas comerciales más selectas de la ciudad.

En ella se suceden desde anticuarios hasta tiendas de decoración, ropa o calzado de diseño.
La calle Unión, donde se encuentran sabrosos comercios de toda la vida, enlaza hasta llegar a la avenida Jaime III, cuyos elegantes pórticos albergan grandes marcas.

En la colindante plaza Juan Carlos I abundan las cafeterías muy populares y concurridas. Entre un dédalo de calles y callejuelas se halla la calle Concepción, con un gran surtido de tabernas y bares de tapas.

La paralela calle Bonaire es otra de las vías comerciales de prestigio donde se ofertan productos exclusivos de la ciudad, mientras que la calle Barón Santa María del Sepulcro es famosa por sus tiendas de moda infantil y juvenil.

Esta ruta comprende, además, uno de los edificios más emblemáticos y con más encanto de Palma: el Gran Hotel.

Autobuses: 3,7,15,50 (bus turístico)

Taxis: Gran Hotel

Aparcamientos: paseo Mallorca, plaza Mayor, via Roma, parque del Mar

ZONA 2: ZONA PLAZA DE ESPAÑA - RAMBLAS

Una visita a la zona más tradicional y acogedora.

Es el verdadero centro comercial a cielo abierto. Multitud de comercios que van desde la ropa, calzado, complementos, perfumerías, souvenirs, telas y bordados mallorquines.

En esta zona se encuentra el mercado del Olivar, uno de los de mayor encanto de la ciudad, donde se pueden adquirir los auténticos productos típicos de Mallorca: sobrasadas, quesos, almendras y pastelería autóctona; además de carne, pescado y verduras frescas.

Las cafeterías y comercios para todos los gustos y bolsillos están presentes a lo largo de la calle San Miguel, calle de los Olmos y en la galería comercial existente alrededor de la calle Velázaquez.
Asímismo destacan bares que por su antigüedad, forman parte de la vida e historia de la ciudad.
La Rambla, con sus genuinos puestos de venta de flores y plantas, forma una imagen digna de la mejor de las postales.

La Palma de Mallorca más íntima, con sus callejuelas y comercios tradicionales, se puede conocer adentrándose en travesías como la que arranca de la plaza del Hospital, detrás de la Misericordia.

Autobuses: 1,2,3,5,7,8,9,10,11,12,15,16,17,19,23,27,50 (bus turístico)

Taxis: plaza de España

Aparcamientos: mercado del Olivar, plaza de España, Conde de Ampurias, las Avenidas y Conde de Sallent
Información turística: plaza de España

ZONA 3: PLAZA DE CORT - PUERTA DE SAN ANTONIO

Un recorrido histórico pojr los cimientos de la ciudad y del comercio.

Próximo a emblemáticos edificios como la sede del Ayuntamiento y la iglesia de San Francisco se halla todo un conjunto de calles en las que sigue vivo el espíritu de los antiguos mercaderes.

Allí se puede rememorar el trabajo de los artesanos en el Paseo de la Artesanía, con su innovador Centro de Interpretación de la Artesanía.

Así, el visitante podrá adquirir productos genuinos y será testigo de demostraciones de los procesos de manufactura del vidrio, la madera, la cerámica, el papel, los tejidos, etc.

Al recorrer sus callejuelas se descubren numerosos locales de arraigada tradición y que conservan todo su carácter.

Este paseo incluye también la calle comercial por excelencia: Via Sindicato, a todas horas repleta de viandantes.

En esta ajetreada calle conviven comercios de toda la vida con modernas tiendas de perfumes, complementos y moda.

Hasta hace medio siglo por aquí pasaba el tranvía, vehículos y viandantes, pero la unión de los comerciantes consiguió que se convirtiera en peatonal.

Via Sindicato se perfila hasta la puerta de San Antonio, que era originariamente la puerta de entrada de la ciudad.

Autobuses: 2,4,8,9,10,11,14,16,18,27,31

Taxis: puerta de San Antonio, plaza de Cort

Aparcamientos: plaza Mayor, calle Manacor, las Avenidas, mercado del Olivar

ZONA 4: PLAZA DE CORT - PLAZA DE LA REINA

Un ambiente exquisito para calles repletas de historia.

Establecimientos de ropa, complementos, souvenirs y colmados, entre otros, se suceden en la calle Jaime II.

Desde allí, unas escaleras conducen hacia algunas de las callejuelas comerciales más peculiares de la ciudad en las que la fisionomia tradicional contrasta con las tiendas de diseño.

El entramado de calles en torno a la plaza Frederic Chopin combina artículos exclusivos y selectos con encantadores comercios tradicionales alrededor de la plaza San Nicolás, como son confiterías y pastelerías.

Pasada la calle San Nicolás, un laberinto de pequeñas travesías converge en el Borne, que invita a un paseo tranquilo al tiempo que se visitan algunas tiendas de marcas exclusivas.

La plaza de la Reina enlaza con la avenida Antonio Maura, donde abundan las terrazas y cafeterías.
La calle Apuntadores, la plaza Drassanas y plaza de la Lonja cuentan con locales y restaurantes para todos los gustos.

Además de estos establecimientos, en el área despuntan interesantes edificios como el Parlamento Balear, en la calle Conquistador, el Palau March, la preciosa finca modernista de la plaza Marqués del Palmer o la Lonja.

Autobuses: plaza del Rey Juan Carlos I: 3,7,15,50 (bus turístico)/plaza de la Reina: 2,6,15

Taxis: paseo del Borne, plaza de la Reina

Información turística: paseo del Borne, plaza de la Reina

Oficina de itinerarios turísticos: calle de Santo Domingo

El Katusha gana y el Islas Canarias Puerto Calero acaba sexto en la Oracle RCC44 Cup en San Diego

2011-03-09T04:07:00.000-08:00

San Diego (Estados Unidos).- El Katusha patroneado por Bob Little y con Paul Cayard a la táctica se ha proclamado vencedor absoluto de la Oracle RC44’ Cup que ha finalizado hoy en las californianas aguas de San Diego. El barco ruso se puso en cabeza en la segunda jornada, puesto que ya no abandonó. El Oracle de Larry Ellison y Russell Coutts acabó segundo y el Team Aqua de Scott Young y Cameron Appleton, tercero. El Islas Canarias Puerto Calero de Daniel Calero y con Gustavo Martínez Doreste a la táctica finalizó en sexta posición después de luchar con el esloveno Ceeref de Igor Lah por la quinta plaza, posición que tuvo a tres puntos tras la antepenúltima manga.La progresión del Islas Canarias Puerto Calero no se hizo esperar y ya en la primera manga del día –décimo segunda del global-, el equipo patroneado por Daniel Calero siguió en su línea ascendente y siguió recortando puntos a su inmediato rival, el esloveno Ceeref de Igor Lah, quinto clasificado y al que consiguió dejarlo momentáneamente a tan solo tres puntos. El barco canario era quinto en esta manga y el esloveno noveno. La prueba fue ganada por el Oracle, que en la última popa superó al líder, Katusha. Tercero en esta prueba era el austríaco AEZ RC44 Team de René Mangold. El Islas Canarias Puerto Calero llegó a montar segundo en el primer paso por barlo, tercero en la puerta de sota y quinto en la siguiente boya y entrada. En esta manga el británico Peninsula Petroleum de John Bassadone hacía un fuera de línea, pero conseguía finalmente recuperar cuatro puestos hasta entrar séptimo.

La segunda prueba del día se convirtió en un auténtico match race entre el Islas Canarias Puerto Calero y el Ceeref. Los dos barcos se olvidaron del resto de la flota sabedores que la diferencia entre los dos era mínima. Es por ello que hicieron una regata paralela en la que la lucha fue cuerpo a cuerpo, mientras por delante el Artemis de Sarah Gundersen ganaba, seguido del Katusha y del Peninsula Petroleum. El duelo entre canarios y esloveno se llevó hasta las últimas consecuencias navegando en décima y undécima posición durante prácticamente todo el recorrido y en donde la última empopada fue de match directo, el Ceeref optó por la derecha del campo y el Islas Canarias Puerto Calero por la izquierda, el viento dio mejor por el lado de los eslovenos que acabarían entrando por delante por tan solo seis segundos, recuperando así un punto y dejando la diferencia a su favor de cuatro, con lo que todo quedaba a expensas de lo que ocurriera en la última prueba del día.

La disputa de la última manga necesitó de dos salidas, una primera que fue abortada debido a la caída del viento y ya una segunda a un cuarto de hora del tiempo límite, en la que el Comité sí pudo validarla. Volvió el match race entre el Islas Canarias Puerto Calero y el Ceeref, con la ventaja para los eslovenos de saber que tenían una buena renta de puntos, ventaja que supieron administrar bien y los dos barcos navegaron al unísono desde la primera ceñida, el esloveno segundo y el español tercero, con el Ironbound en cabeza. La otra batalla, pero en este caso por la victoria la jugaban el Katusha y el Oracle, también navegando juntos, con lo que el barco de Cayard tenía todas la de vencer. Al final ganaría la manga el Ironbound, segundo Ceeref, tercero Artemis y cuarto Islas Canarias Puerto Calero.

Daniel Calero se mostraba satisfecho del estreno de la temporada “las sensaciones han sido muy buenas. Hemos estado luchando hasta la última prueba por estar en el ‘top five’ con el Ceeref. Hemos hecho un buen campeonato y hemos demostrado que en cualquier momento podemos estar arriba”. El barco canario estuvo a las puertas de conseguir la victoria en dos mangas “hicimos dos segundos y un tercero. Creo que con un poco de regularidad podremos ir a más. El equipo lo ha hecho fenomenal”.

La próxima prueba del RC44’ Championship Tour 2011 ya será en Europa, en aguas del Lago Traunsee (Gmunden-Austria) del 11 al 15 de mayo.

CLASIFICACIÓN FLOTA (Final)

1 Katusha (RUS), 4-3-4-3-3-5-2-1-2-6-2-2-2-8, 47 p

2 Oracle (USA), 2-1-5-2-5-6-5-5-4-3-4-1-47, 54 p

3 Aqua (UAE), 3-5-3-8-1-4-1-2-6-1-3-7-6-5, 55 p

4 Artemis (SWE), 1-10-1-4-4-3-4-8-1-4-6-6-1-3, 56 p

5 Ceeref (SLO), 7-6-2-5-8-2-7-4-9-8-1-9-10-2, 80 p

6 Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 5-11-8-9-2-7-3-7-8-2-5-5-11-4, 87 p

7 Ironbound (USA), 10-2-11-1-10-1-8-6-10-5-11-10-7-1, 95 p (-2 penalización)

8 Synergy (RUS), 11-7-6-10-7-8-6-3-3-9-9-11-5-9, 104 p

9 AEZ (AUT), 8-8-7-6-9-9-10-9-7-11-7-3-8-11, 113 p

10 Peninsula Petroleum (GBR), 6-4-9-7-11-11-9-10-11-10-8-8-3-10, 117 p

11 No Way Back (NED), 9-9-10-11-6-10-11-12-5-7-10-4-9-6, 120 p (-1 penalización)

Puerto Calero, es el principal sponsor, es una marina deportiva lanzaroteña que durante sus 28 años de historia se ha volcado en adaptarse a las novedades de última generación del sector y apuesta constantemente por eventos náuticos de alto nivel. Sus instalaciones pueden albergar superyates de hasta 70 metros de eslora y en tierra ofrece todas las comodidades necesarias de la vida moderna, cómodas ofertas de alojamiento, hoteles y villas de lujo, gran variedad de comercios, una amplia selección de tiendas con las marcas de moda internacional más importantes y una oferta de restauración única.

LGT es el mayor grupo de gestión de inversiones y patrimonio de Europa que es propiedad y se gerencia como un negocio familiar. LGT ofrece a sus prósperos clientes privados una atención altamente personalizada así como un servicio de asesoría a largo plazo que asegura el incremento de sus activos aunando sus objetivos individuales y necesidades. La gestión de activos proporciona a sus clientes tanto institucionales como privados el acceso a excelentes opciones de inversión tradicional o alternativa. LGT tiene 1,700 empleados en 29 países de Europa, Asia y Medio Oriente. La cartera de gestión del Grupo LGT en junio de 2008 ascendía a 95.3 billones de francos suizos.

Helly Hansen es el proveedor oficial de los uniformes que utiliza el equipo. Es una marca ampliamente conocida en el mundo de la náutica debido a la alta calidad de su ropa técnica y a su atractiva línea de ropa urbana. En su tienda ubicada en el Paseo de la Moda de Puerto Calero se pueden adquirir las piezas que forman parte de la equipación del sailing team así como todo el resto de su colección.

Hertz también forma parte de las marcas que apoyan este proyecto, colaborando con la logística necesaria.

Fotos de Nico Martínez

Los hermanos Alonso en 49ER y Pacheco y Betanzos en 470F llegan líderes a la final de la Christmas Race

2010-12-22T01:40:00.000-08:00

Cuatro tripulaciones españolas optan a la victoria en la XXXV edición de la Christmas Race al llegar a la Medal Race, que se disputará mañana, con claras opciones. Los hermanos Federico y Arturo Alonso (El Gaitero) en 49er y Tara Pacheco y Berta Betanzos en 470 Femenino, llegan como líderes y Àlex Muscat (Muski) en Finn y Lucía Reyes en Laser Radial lo hacen como segundos pero muy cerca de los líderes. La Medal Race consiste en una prueba única en cada una de las seis clases, de no más de treinta minutos de duración, no descartable, y que puntúa doble.

La clase 49er es la que más pruebas ha disputado, un total de once, con lo que también se han introducido dos descartes en los resultados. Los asturianos Federico y Arturo Alonso llegan como firmes líderes a la Medal Race, con una ventaja de ocho puntos sobre los portugueses Bernardo Freitas y Francisco Andrade (Buondi Callè/CM Cascáis). Terceros son los franceses Axel Silvy y Ulysse Hoffmann (Banque Populaire).

En la clase 470 Femenino la canaria Tara Pacheco y la cántabra Berta Betanzos se colocaron líderes tras la primera jornada y llegan en esta misma posición a la Medal Race, aunque lo hacen empatadas a doce puntos con las segundas, las británicas Hannah Mills y Katie Archer, pero al tener tres primeros las españolas mantienen el primer puesto. Las dos tripulaciones dependen de sí mismas en la Medal Race. Terceras son las también británicas Sophie Wequelin/Sophie Ainsworth (Grainmarket propierties), que están a cinco puntos de las dos primeras. Mientras tanto la otra tripulación española en liza, la de la mallorquina Marina Gallego y la sevillana Ana Lobo (Fundació Illesport) se han colocado en cuarta posición y con opciones a luchar por el podio.

En la clase Finn ha habido baile en la general, con la entrada del descarte tras la disputa de la sexta prueba. El nuevo líder es el alemán Jan Kurfeld (Audi STG) que ha realizado dos segundos. A un solo punto le sigue el gran protagonista de la jornada, el catalán Àlex Muscat que ha ganado las dos mangas del día y escala dos puestos más en la general colocándose segundo y descartando el noveno de la primera jornada. Mientras que el hasta hoy líder, el austríaco Florian Raudaschi ha descendido hasta la tercera posición. En esta clase también disputará la Medal Race el gallego Miguel Fernández Vasco, que es quinto.

En Laser Radial Fátima Reyes, que partía como líder en la tabla, no pudo competir debido a una indisposición, con lo que pierde toda opción a luchar por el podio. Su hermana Lucía sigue en segunda posición en la general a tres puntos de la nueva líder, la italiana Francesca Clapcich. Tercera es la holandesa Michelle Broekhuizen. Fátima Reyes, incluso habiéndose perdido las tres mangas de hoy, ha entrado en la Medal Race en sexta posición. También se han clasificado Julia Vallo, séptima, Patricia Coro, octava y Miriam Carles-Tolrà, novena.

En 470 Masculino los alemanes Jasper Wagner y Tobias Bolduan llegan líderes a la última jornada con un solo punto de ventaja sobre los británicos Ben Saxton y David Kohler (Rola-Trac). Ya más lejos a trece puntos de los primeros están los franceses Kévin Peponnet y Julien Lebrun que buscarán mantener su posición en el podio. Se lo disputarán los hermanos Marc y Toni Terrasa, los ibicencos han escalado hasta la cuarta posición colocándose a dos puntos de los galos. En esta clase también se ha clasificado para Medal Race por primera vez en la historia un regatista del Club de Vela Palamós, David Omedes, que junto a Óscar López de Marina Empuriabrava han acabado décimos y mañana estarán en la final.

En la clase Laser Standard el descarte cambió radicalmente la general y el francés Rodrigue Cabaz (Sandiline), al que le sigue el vigente campeón de la Christmas Race, el uruguayo Alejandro Flogia a nueve puntos. Tercero es el holandés Douwe Broekens (SigmaMedic). El andaluz Pablo Guitian tras una jornada excepcional, se ha colocado en quinta posición a tres puntos del podio. También estarán en la Medal Race Joaquín Blanco Albalat, sexto y Ángelo Tabernero, séptimo.

La jornada ha sido intensa, según informa el meteorólogo Enric Agud, han soplado vientos del suroeste entre doce y veinte nudos, con lluvia y bastante ola, lo que ha provocado que fuera un día duro para las tripulaciones, pero se han podido disputar todas las pruebas programadas. Para mañana miércoles las previsiones meteorológicas son también favorables, aunque no se descarta algo de lluvia, el viento de suroeste ya soplará a primeras horas.

CLASIFICACIONES (Tras la cuarta jornada)

Laser Radial

1. Francesca Clapcich (ITA), 2-1-(8)-5-2-1-2, 13 puntos
2. Lucía Reyes (ESP), 3-4-(6)-2-1-2-4, 16 puntos
3. Michelle Broekhuizen (NED), (10)-5-4-1-3-4-5, 22 puntos
4. Mathilde de Kerangat (FRA), (8)-7-5-4-4-3-1, 24 puntos
5. Marie Menaldo (FRA), 1-6-(7)-6-5-5-3, 26 puntos

Laser Standard

1. Rodrigue Cabaz (FRA), 5-(19)-6-1-2-3-2, 19 puntos
2. Alejandro Foglia (URU), (17)-3-16-3-1-1-4, 28 puntos
3. Douwe Broekens (NED), 2-1-11-5-8-5-(13), 32 puntos
4. Sierk Jan ter Haar (NED), 1-4-2-(12)-5-12-9, 33 puntos
5. Pablo Guitian (ESP), 6-15-(27)-8-3-2-1, 35 puntos

Finn

1. Jan Kurfeld (GER), 3-1-1-(DNC)-2-2, 9 puntos
2. Alex Muscat (ESP), (9)-2-4-2-1-1, 10 puntos
3. Florian Raudaschi (AUT), 2-(5)-3-1-3-3, 12 puntos
4. Olexsiy Borysov (UKR), (5)-3-2-3-4-4, 16 puntos
5. Miguel Fernández Vasco (ESP), 6-4-5-6-5-(7), 26 puntos

470 Masculino

1. Jasper Wagner/Tobias Bolduan (GER), 2-1-5-3-(10)-5, 16 puntos
2. Ben Saxton/David Kohler (GBR), (12)-8-1-1-6-1, 17 puntos
3. Kévin Peponnet/Julien Lebrun (FRA), 4-(23)-12-7-4-2, 29 puntos
4. Marc Terrasa/Toni Terrasa (ESP), 5-4-(18)-9-9-3, 31 puntos
5. Niklas Dackhammar/Fredrik Bergstrom (SWE), 10-3-(15)-8-7-4, 32 puntos

470 Femenino

1. Tara Pacheco/Berta Betanzos (ESP), 1-3-1-(6)-6-1, 12 puntos
2. Hanna Mills/Katie Archer (GBR), 4-5-2-2-2-2, 12 puntos
3. Sophie Weguelin/Sophie Ainsworth (GBR), 2-2-5-4-4-5, 17 puntos
4. Marina Gallego/Ana Lobo (ESP), 3-6-7-5-1-3, 18 puntos
5. Marjalilsa Umb/Elise Umb (EST), 5-1-(6)-3-5-4, 18 puntos

49er

1. Federico Alonso/Arturo Alonso (ESP), 4-1-1-(6)-3-(6)-2-1-3-4-1, 20 puntos
2. Bernardo Freitas/Francisco Andrade (POR), 2-5-6-(BDF)-2-4-1-2-1-5-(7), 28 puntos
3. Axel Silvy/Ulysse Hoffmann (FRA), (14)-3-5-7-8-1-3-(DNC)-2-13, 33 puntos
4.Mathieu Frei/Yann Rocherieux (FRA), 3-7-2-1-(13)-(8)-5-3-4-7-2, 34 puntos
5.James Peters/Edwuard Fitzgerald (GBR), (16)-6-3-3-1-3-6-8-(10)-3-4, 37 puntos

Para más información contactar con:

Jaume Soler, Harbour Communication

Tel: 609.200.145

jsoler@harcom.org

Todas las clasificaciones en:
http://www.christmasrace.org

Nuevo golpe de HONDA contra las copias chinas

2010-11-16T01:49:00.000-08:00

Se han concedido instrucciones preliminares para detener toda actividad hasta investigar el asunto

Durante la feria de Spoga + Gafa 2010, celebrada en Colonia entre el 5 y el 7 de septiembre de este año, Honda tomó acción legal contra dos empresas que exponían productos falsificados de Honda, en concreto, motores estacionarios montados en motoazadas y biotrituradoras. El tribunal dictó medidas cautelares contra: Zhejiang Robot Industrial Trading (Zhejiang / China) y contra Yongkang Gerui Machinery (Zhejiang / China) Se trata de una medida temporal para prohibir la venta y comercialización de los productos falsificados hasta que un veredicto final se pronuncia. Estas medidas cautelares sólo se dan cuando el tribunal está convencido de que hay un claro caso de infracción.

Honda asegura que seguirá buscando, por todos los medios legales, los fabricantes y distribuidores de productos de imitación con el fin de proteger de la confusión el mercado y, en particular, a los usuarios finales.

HONDA y ECHO siguen apostando por la formación

2010-11-16T01:45:00.000-08:00

La nueva plataforma virtual de formación a distancia ya está en marcha. La formación adecuada del personal es la piedra angular del servicio, por ello es de vital importancia facilitar la formación de todas las personas que trabajan en la distribución y el servicio post venta de cualquier producto.

Desde HONDA y ECHO acabamos de poner en marcha el campus virtual Greens Institute, exclusivo para nuestros distribuidores y bajo la plataforma Noodle, a través del cual ya se han iniciado algunos de nuestros cursos para nuestra red de distribución y servicio. Con la nueva plataforma virtual, el Greens Institute empleará un nuevo enfoque de aprendizaje mixto en el que combinará e-learning a distancia y formación presencial, fundamentalmente práctica.

Todo ello con un único objetivo: seguir siendo la red de distribución y servicio número uno en España.

Éxito rotundo en el quinto aniversario del Trofeu Tanit

2010-10-21T04:57:00.000-07:00

La única regata de tripulaciones femeninas del estado reunió a más de 120 participantes distribuidas en tres campos de regatas

La Associació de Dones Navegants Tanit en colaboración del Club Náutic Vilanova cumplió su objetivo en su quinto aniversario reuniendo a más de 120 regatistas de toda España.

Este año el V TROFEU TANIT ha tendido tres campos de regata diferenciados en los que han participado las clases J80, Optimist y Patín de Vela Júnior. La regata de Patin de Vela Júnior, organizada por el Club Maritim Cubelles y en la que han competido 20 regatistas, ha acogido por primera vez la clase Máster femenino para mujeres de más de 18 años. Otras quince niñas formaban la clase de Optimist.

En J80 han participado 18 equipos venidos de toda España que han competido en un sistema de rotaciones: mientras el primer grupo de seis tripulaciones competía, el resto de las 90 regatistas disfrutaba de un espectáculo deportivo sin igual desde un catamarán habilitado como nave nodriza.

Como patrocinadores de las diferentes embarcaciones la asociación ha contado este año con las empresas: Natura Bissé, Catalunya Caixa, La Vanguardia y PHB.

La clase Optimist realizó seis pruebas con Virgina Guillermo del C.N. Vilanova como ganadora absoluta. Las participantes provenían del Club Náutic Masnou, Club Náutic Vilanova y Club Náutic Garraf.
En la clase Patín de Vela Júnior la clasificación fue:

* Categoría Infantil – Angels Aso del Masnou
* Categoría Juvenil – Aida Aso del Masnou
* Categoría Master – Marina López de Cubelles

Las condiciones climatológicas del sábado fueron con un viento suave y rolón logrando realizar una prueba por grupo, en total tres pruebas que permitieron crear los grupos oro, plata y bronce. El domingo subió el viento a 20 nudos lo que hizo que las chicas disfrutaran al máximo de las regatas, requiriendo un mayor nivel técnico de las regatistas y mejorando el espectáculo. Las ganadoras fueron:

Grupo Oro

* 1º Elsy Aguilera con Retmar
* 2ª Eugenia Pujol con La Vanguardia
* 3ª Mónica Azón con ADNT

Grupo Plata

* 1ª Carmen Ruiz con PHB
* 2ª Iris Cortes con Catalunya Caixa

Grupo Bronce

* 1ª Aura Miquel con ADNT
* 2ª María Marcos con Natura Bissé

Como en años anteriores, tanto la Federació Catalana de Vela como su Comissió de Vela Femenina han colaborado para que esta quinta edición sea todo un éxito. El Trofeu Tanit ha contado además con el apoyo del Ajuntament de Vilanova, la Real Federación Española de Vela y el Institut Catalá de les Dones.

En este quinto aniversario no sólo fue un éxito a nivel deportivo, sino que también a nivel social, gracias a los masajes en tierra, la charla de táctica y reglamento a cargo de Mónica Azón y Laura Germán, la multitudinaria cena del sábado noche que reunió a 170 personas en las terrazas del club y el posterior exuberante sorteo de regalos.

El espíritu del Trofeu Tanit se ha mantenido al conseguir reunir a deportistas tanto de alto nivel como Mónica Azón, Laia Tutzó, Neus Garriga, como deportistas amateurs con menos experiencia pero amantes del deporte de la vela, y también navegantes de vela adaptada participando en los J80 que no son embarcaciones habituales en sus competiciones. Laia Tutzó y Neus Garriga aprovecharon para presentar su proyecto Athenai, de mujeres olímpicas, formando tripulación con Paola Tirados (natación sincronizada) Magüi Serna (tenis) y Elena Benítez (Taekwondo).

El mundo de la vela está de suerte por contar con iniciativas como el TROFEU TANIT organizado desde hace cinco años por Cristina Zander y Mary Jo Castro y que ayudan a difundir este deporte entre las mujeres.

Más información: www.trofeutanit.com

Honda presenta el nuevo motor fueraborda BF115D

2010-10-11T00:33:00.000-07:00

El motor de 4 tiempos con mayor rendimiento y eficiencia de combustible de su categoría.

Honda Marine anuncia la introducción del nuevo motor de 4 tiempos BF115SD (115hp), que se presentará en España en la próxima edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona. Con su diseño compacto con forma de ala, el BF115SD desarrolla unos niveles increíbles de rendimiento y eficiencia de combustible, representando la etapa final en el desarrollo de la gama de potencia media de motores fueraborda Honda.

El nuevo Honda BF115SD se convertirá en la elección ideal de los aficionados de la náutica y los fabricantes de embarcaciones, porque proporciona una óptima potencia, altos niveles de ahorro, reducción del nivel sonoro y un funcionamiento más suave. El Nuevo BF115SD se adapta perfectamente en una gran variedad de cascos, neumáticas y embarcaciones de pesca, ocio o profesionales. La combinación de su gran potencia alto par motor y el gran diámetro de las hélices (normalmente asociadas a motores de potencia superior a 135 hp) permiten al nuevo BF115SD conseguir mayores niveles de rendimiento en barcos de grandes dimensiones, comparado con otros motores de la competencia.

La Consejera de Turismo del Gobierno Balear presentó oficialmente el Congreso Spa World Mallorca 2010

2010-09-10T04:20:00.003-07:00

Con el agradecimiento de Javier Suárez, Director del Congreso, a la Consellería de Turisme por su apoyo institucional al proyecto, se inició la presentación oficial del primer Congreso internacional exclusivo para spas que se organiza en España.

“Este Congreso – ha dicho el Sr. Suarez – ha recopilado alguna de las experiencias adquiridas en las diferentes visitas realizadas a los mejores Congresos celebrados en Estados Unidos, Asia y la propia Europa… por su parte, la pretensión del Congreso es la de acercar a los profesionales que tienen alguna relación con la industria del spa (hoteleros, empresas de restauración, arquitectos, fisioterapeutas, medicina alternativa, enfermería, esteticistas, terapeutas, etc.) las últimas técnicas aplicadas a los spas, de manera que todos ellos sepan de éstas y accedan al mejor conocimiento en todos aquellos puntos que inciden en una buena gestión del spa”.

Joana Mª Barceló, ha resaltado la importancia de los spas como complemento al servicio que dan los hoteles, convirtiendose en un muy efectivo valor añadido. Considera, a su vez, que los spas en los hoteles mejoran la calidad del servicio que se ofrece a los diferentes turistas. La apuesta es, indefectiblemente por el turismo de calidad. Ha valorado muy positivamente que este tipo de Congreso se desarrolle en Baleares por cuanto significa de aliciente para los empresarios dedicados al sector.

Foto: De izquierda a derecha: el Director General de Desenvolupament Turístic, Antoni Munar, el director del Hotel Hilton Sa Torre Mallorca, Sr. Nicolás Ostrovsky, la Consellera de Turisme i Treball, Hble. Joana Mª Barceló y el Sr. Javier Suárez, Director del Congreso.

Broche de oro al Mallorca Surf Action 2010

2010-08-24T01:47:00.000-07:00

Un espectacular show de luces, sonido y acrobacias pone el punto y final al Mallorca Surf Action 2010. El evento, que se ha celebrado durante todo el fin de semana en la Playa de Can Pastilla, ha acogido en su sexta edición algunos de los campeonatos de deportes extremos más destacados a nivel mundial, así como competiciones náuticas y una variada oferta de actividades complementarias.

Uno de los platos fuertes de esta edición ha sido el Campeonato del Mundo de streetboard vertical. El vencedor de esta competición fue el actual campeón del mundo, Gabi Muñoz. En segundo y tercer puesto quedaron el catalán Sergi Nicolas y el alemán Thomas Kienle, respectivamente. En la modalidad street, el ganador fue Sergi Nicolas, seguido de Gotthard Pilsner –cuatricampeón del mundo de streetboard− y Christian Kamm.

Nel Martin −bronce en las Olimpiadas de Deportes Extremos de Los Ángeles, campeón de España, campeón del Mundo representando a Europa, subcampeón de Europa y campeón de Europa en parejas− fue el ganador del Campeonato europeo de inline. Cesar Andrade fue el segundo clasificado, seguido de Rich Parker.

El Mallorca Surf Action 2010 acogió, además, el Campeonato de España de Skate. El ganador de esta prueba fue José Manuel Roura –campeón de España, campeón europeo SKIPASS, bicampeón FISE−, seguido de Cristian Sánchez “Rana” y Joanet.

Asimismo, esta sexta edición contó con la participación de Dani Comas, siete veces campeón del Mundo de biketrial. El deportista, superó ayer, en 3 decimas, su propio record Guinness oficioso de altura, sobrepasando con un salto en su bicicleta un listón situado a 1,27 metros del suelo.

En cuanto a los deportes náuticos, se celebró el Trofeo MSA de sup paddleboard. El mallorquín Bernat Castell fue el primer clasificado, seguido del suizo Yan Shafer y el mallorquín David Sampol, en la categoría Race. En la modalidad Estándar, los baleares Miguel Frau (Menorca) y Ruben Salvador (Mallorca), quedaron en primer y segundo lugar respectivamente, seguidos de Daniel Winds.

El sábado tuvo lugar, también, una exhibición de freestyle en la que participaron César Portas y Mallory De la Villa Marque, campeones de mundo del Circuito Internacional de kitesurf, y el tailandés Bong.

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El “Matador” revalida con autoridad su título de ganador de la Copa del Rey Audi Mapfre

2010-08-11T01:55:00.000-07:00

Al “Ran” le sobró una prueba para proclamarse vencedor en IRC A
“Rats on fire” y “Tanit Medilevel” suben a lo más alto en las clases RI 1 y RI 2, respectivamente; “Lelagain”, vencedor de los monotipos X-35
“Iberostar” gana en su clase X-41 en la Copa del Rey Audi Mapfre

Ganador IRC B Matador

“Ran”, “Matador”, “Rats on fire”, “Tanit” y “Lelagain” se proclamaron hoy vencedores de la 29ª Copa del Rey Audi Mapfre, al tiempo que el “Iberostar” ganaba en su clase X-41. Tras la disputa de las dos últimas pruebas, completando así el programa de regatas previsto para estos seis días de competición, el Real Club Náutico de Palma conocía a los campeones de esta edición 2010, entre los que destaca con luz propia el argentino “Matador”, que revalida el título logrado en estas aguas el pasado año y ya suma tres entorchados, mientras el resto de ganadores inauguraban su palmarés en la regata más importante del Mediterráneo, que un año más echará el telón con la entrega de trofeos que tendrá lugar esta noche en los jardines de Ses Voltes, con la presencia de SS.MM. Los Reyes de España.

El mastodóntico “Ran” de Niklas Zennstrom no dio opción apenas a sus rivales. Aprovechó el Embat de 8 nudos que sopló de forma constante durante todo el mediodía para hacer su regata en la primera manga de la jornada y ganarla por más de un minuto. El pequeño resbalón de “Alegre” y “Container” (que eran superados por el “Bellamente” en la manga) le servía en bandeja el título de forma matemática, y su tripulación optó por celebrarlo y no participar de la segunda prueba del día, que de manera testimonial se llevó el norteamericano “Bella Mente”. El galardón al mejor “owner-driver”, que premia a los armadores que ejercen de patrones, también recayó en el “Ran”, mientras que el “Stig” fue el mejor entre los “cruisers”.

La emoción que se presumía en IRC B no fue tal porque “Matador” no dio opción alguna. Después de una salida anulada por una llamada general a toda la flota, a las 13.25 del mediodía comenzaba la regata, en la que “Bribón” defendía las embestidas de “Cristabella” para ser segundo en la clase. Así, con el camino expedito, Guillermo Parada y su tripulación navegaron a placer y demostraron su condición de líderes. Nuevo acierto táctico en la ceñida al optar por el bordo de la derecha, donde encontraron el role bueno para situarse primeros. A su estela, el “CAM”, y por atrás, duelo gallego entre Gonzalo Araújo y Roberto Bermúdez por el subcampeonato, que el patrón vigués del “Bribón” aseguraba al cruzar la meta tercero, por quinto de su rival coruñés. No contento con sus siete triunfos parciales que ya le valían levantar su tercera Copa del Rey Audi Mapfre, segunda de forma consecutiva, “Matador” se apuntaba también la duodécima manga con otra demostración de poderío.

También quedó clarificado el ganador de los RI 1 tras la primera prueba de este sábado, que se decidió en apenas treinta segundos. Ganó el “I.Nova” de Giancarlo Simeoli, que metía presión al “Itaca IX” por la tercera y última plaza en el podio. Pero lo realmente decisivo era la cuarta posición del “Rats on Fire” de Rafael Carbonell, que matemáticamente le coronaba como vencedor de la Copa del Rey Audi Mapfre, un trofeo que conquistaba el Swan 45 del Club Náutico de Arenys de Mar por primera vez. La segunda plaza se decantaba definitivamente para el “Alex y Rubio Rumbo a Ti” de Enrique Rubio, mientras que la última manga propiciaba la enésima sorpresa al apear al “Itaca IX” del podio en beneficio del “I.Nova” italiano.

La relativa sorpresa de esta edición ha sido el triunfo en RI 2 del “Tanit Medilevel” de Nacho Campos, un histórico de la extinta clase IMS 670. El Grand Soleil 37 del Real Club de Regatas de Alicante ha logrado siete primeros y cuatro segundos en las doce mangas celebradas, un registro más que suficiente para imponerse al “Movistar” de Pedro Campos, que partía como el gran favorito para lograr su sexta Copa del Rey Audi Mapfre. El patrón gallego tendrá que esperar al menos un año más para engordar su palmarés. Los alicantinos ganaron la primera prueba del día y se aseguraban el título virtualmente, así como el trofeo al mejor barco “corinthian” (no profesional). El “Movistar” firmaba un segundo y un cuarto, que les valía la plata en su clase, mientras que el “Vell Marí” cerraba los puestos nobles. El “Zumaia-Gipuzkoa”, que había cuajado una gran recta final de competición, decía adiós a sus opciones de podio tras ser descalificado a última hora del viernes por un incidente con el X-37 de Juan Cabrer, aunque se va de Palma con una cuarta plaza muy meritoria.

Entre los monotipos X-35, la regularidad del italiano “Lelagain”, de Alesandro Solerio, fue la mejor arma para ganar la Copa del Rey Audi Mapfre. Subcampeón de Europa y campeón del Mundo en el pasado año, el enorme nivel de la tripulación transalpina ha quedado evidenciada en la bahía de Palma, aunque los X-35 han vuelto a demostrar una enorme igualdad. Los del Yacht Club de San Remo se apuntaban la primera del día y ponían la calculadora en marcha para verse ganadores. Por atrás, el “Red Eléctrica España” de Javier Sanz echaba el resto para intentar entrar en el podio con un cuarto y un segundo. No era suficiente ante los buenos números del holandés “Who's next” y el alemán “X on the beach”, que acabarían copando la plata y el bronce de la división. Del resto de españoles, el “Central Lechera Asturiana” finalizaba noveno y el “Xacobeo 2010 Galicia”, undécimo.

Por último, el “Iberostar” de Javier Banderas reeditaba su triunfo del pasado año en Palma y ganaba la clase X-41, llevándose igualmente la única manga que estos monotipos completaron hoy. El barco del náutico de Benalmádena ya se sabía ganador desde ayer, e incluso hoy quiso anotarse otro triunfo parcial, sumando así siete. Segundo lugar para el “Isato” de Pablo Braquehais, y novedad de última hora en el tercer puesto, que el “Tarhun 1” de Manuel de Tomás arrebataba al “X-Spain” de Clemente Toribio.

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"Rats on fire" y “Red Eléctrica” alcanzan el liderato en la Copa del Rey Audi Mapfre

2010-08-04T03:57:00.000-07:00

El caprichoso viento ralentizó la competición en IRC y X-41, donde siguen mandando “Alegre”, “Matador” e “Iberostar”. El “Movistar” se consolida cómodamente al frente de los RI 2 después de ganar la única prueba disputada en su división. Las clases en tiempo compensado afrontan mañana la regata costera, que puede ser decisiva para la clasificación final.

Día de regatas complicado en la 29ª Copa del Rey Audi Mapfre. El viento que tan excelentemente acompañó a la competición en la jornada inaugural se tornó hoy caprichoso, y tan sólo permitió la disputa de una prueba en el campo de regatas Alfa, donde “Rats on fire” en RI 1 y “Red Eléctrica” en X-35 dieron la campanada hasta alcanzar el liderato de sus respectivas clases. Por su parte, el “Movistar” de Pedro Campos repitió con holgura el triunfo de ayer lunes y gana algo de ventaja en los RI 2. En el resto de clases no se pudo competir hasta última hora, aunque “Alegre”, “Matador” e “Iberostar” se mantienen al frente de IRC A, IRC B y X-41, respectivamente.

El campo de regatas Bravo, frente al aeropuerto, fue un quiero y no puedo a lo largo de toda la jornada en la bahía. El comité dio una salida a las 13:20 para los Mini Maxis de IRC A y otra para IRC B apenas cinco minutos más tarde, pero se vio obligada a suspender la manga tras rolar el viento de un el este al noroeste. Dos horas más tarde, estabilizados ya en ese viento “Gregal” del noroeste, el problema fue la intensidad. Con “Ran” y “Matador” liderando en tiempo real la regata tras el primer paso por barlovento, la intensidad cayó por debajo de los cinco nudos y se decretó la suspensión de la competición. Finalmente, pasadas las cuatro de la tarde, se consiguió dar una salida a estas dos clases y los X-41. Con apenas ocho nudos, el “Alegre” volvió a ganar y aumenta su ventaja al frente de la clase IRC A. Los tres primeros de la general de IRC B repitieron sus puestos en esta manga, por lo que “Matador”, “Bribón” y “Cristabella” siguen en los mismos puestos. El “CAM” finalizó quinto, y se mantiene a las puertas del podio.

El campo de regatas Alfa, junto a la bocana del puerto de Palma de Mallorca, fue el único en el que se pudo regatear hoy dentro del horario habitual. El viento sí entabló a tiempo, y pasados pocos minutos de la una del mediodía, los RI 1 tomaban la salida. Mal arranque del “Ceylan 1943”, que se vio obligado a penalizarse por un fuera de línea y se quedaba rezagado hasta firmar un 14º puesto, que pone muy cuesta arriba sus aspiraciones de triunfo final. Su pinchazo lo aprovechó ayer el “Rats on fire” de Rafael Carbonell, ganando la manga, y distanciándose lo suficiente del “Itaca IX” de Manuel Gallego, que fue séptimo, para ascender a lo más alto de la clase. Buen día igualmente para el “Power Plate – Maximuscle” de Gustavo Martínez Doreste, tercero en la manga y bronce también en la general.

El “Movistar” de Pedro Campos sí supo sortear las dificultades que planteaba este viento, muy suave y rolón, y como estaba más que previsto, dominó la única manga del día de principio a fin. Victoria y pequeña ventaja que acumula sobre su inmediato perseguidor, el “Tanit Medilevel” de Nacho Campos, segundo hoy. Patinazo del “Vell Marí” con un décimo puesto, que aunque no le hacen perder la tercera plaza momentánea del podio, sí le aleja a ocho puntos del dúo de cabeza en RI 2.

La alegría para la flota española de monotipos en la jornada de hoy la propició el “Red Eléctrica” de Javier Sanz, que se situó primero en la clase X-35 tras hacer buena la regularidad en un día complicado. La prueba tuvo dos partes bien diferenciadas, desde la salida hasta el siguiente paso por sotavento, y de ahí hasta el final. La primera la dominó el “Xacobeo 2010 Galicia”, que resultó damnificado por un role en la segunda ceñida hasta finalizar séptimo. El beneficiado fue el británico “X on the beach”, que si parecía que decía adiós al título el lunes tras firmar un 14º, la victoria de hoy le sitúa tercero en la general. El “Red Eléctrica”, que fue quinto, aprovechó el 13º del “Lelagain”, hasta ese momento líder, para arrebatarle el puesto. A partir de ahora, los de Javier Sanz tienen que empezar a mirar atrás.

Por último, en los X-41, que también navegaban en el campo Alfa, triunfo del “Isato” de Pablo Braquehais, que escala posiciones hasta la segunda plaza de la general, a un solo punto del “Iberostar”, que con un tercero se mantiene al frente de la clasificación. Cierra el podio de la clase el “X-Spain” de Clemente Toribio, empatado a nueve puntos con el cuarto, el “Tarhun I” de Manuel de Tomás.

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“Alegre” y “Matador” se suben al primer podio de la Copa del Rey Audi Mapfre

2010-08-03T01:04:00.000-07:00

Tres vigentes campeones (“Matador”, “Movistar” e “Iberostar”) arrancan la competición desde lo más alto de la general. El “Itaca IX” de Manuel Gallego da la sorpresa en RI 1 y se sitúa al frente de la clasificación; el “Movistar” se impone en un RI 2 de gran igualdad. “Iberostar” y “Lelagain” marcan la pauta entre los monotipos X-41 y X-35

Palma de Mallorca, 2 de agosto. La Copa del Rey Audi Mapfre levanta su telón deportivo con una gran jornada inaugural de regatas. “Allegre”, “Matador”, “Itaca IX”, “Movistar”, “Lelagain” e “Iberostar” componen el primer sexteto de líderes de esta 29ª edición, tres vigentes ganadores y otros tres aspirantes copan lo más alto de sus respectivas clasificaciones. Un suroeste de componente 200, de entre 9 y 12 nudos de intensidad, ha permitido la disputa de dos pruebas en aguas mallorquinas, en un día marcado por las excelentes condiciones para la náutica en la bahía de Palma. Vela de alto nivel y un espectáculo que no ha hecho más que empezar.

En IRC, el previsible dominio del gigantesco “Ran” de Tim Powell no fue tal. El viento flojo de esta tarde en la bahía de Palma no ha permitido al 72 pies británico desplegar su poderío en el agua, y en su división A, entre Mini Maxis, el “Allegre” de Andy Soriano y el “Container” de Markus Wieser se apuntaron, respectivamente, en las dos mangas disputadas, situándose primero y segundo en su clase. Aspirando a entrar en el podio, el “Bella Mente” de Hap Fauth.

Por su parte, el “Matador” de Alberto Roemmers, con Vasco Vascotto a la caña, ha demostrado que va a enseñar las garras para defender su título de ganador de la Copa del Rey Audi Mapfre. El TP 52 que arma Alberto Roemmers firmó un segundo y un primero para convertirse en el primer líder de la clase. A su estela, a un solo punto de distancia, el “Bribón” de Gonzalo Araújo, que venció en la manga inicial de esta Copa. Le vale para ser segundo, por delante del “Cristabella” de Roberto Bermúdez de Castro. Enorme regata del patrón gallego, que cierra un codiciado podio al que aspiran “CAM” y “Fram”, cuarto y quinto respectivamente, a tres puntos de la zona noble. El barco del Príncipe de Asturias fue de más a menos, con un tercero y un sexto. Lo que quedó de manifiesto hoy fue el enorme nivel de los TP 52 que participan en la Copa, navegando casi en bloque.

En RI, la primera jornada de regatas ha sido sorprendente, toda vez que los a priori favoritos no han encontrado su sitio. El “Itaca IX” de Manuel Gallego no ha dado opción ganando con autoridad las dos pruebas celebradas. Primero por méritos propios, y distanciándose con los siguientes tres barcos, que empatan a siete puntos. “Rats on fire”, “Alex y Rubio Rumbo a Ti” y “Power Plate” han estado muy parejos en las dos mangas, colándose entre los cinco primeros en cada una. Las dos unidades más modernas de la flota, los Grand Soleil 46 S “Ceylan 1943” y “Gramona” no han tenido su día, y caen a la sexta y séptima plaza de la general. Carles Rodríguez tendrá que remontar para ganar su cuarta Copa del Rey Audi Mapfre consecutiva.

Los principales aspirantes han respondido como se esperaba de ellos en RI 2. Pedro Campos y su “Movistar”, líderes de la clase, apenas aventajan en medio punto al “Tanit Medilevel” de Nacho Campos, y en un punto al “Vell Marí” de Juan Cabrer. Entre los tres parece que estará el triunfo final de esta división, con permiso del “Saiola” de Albert Masip. El patrón gallego ansía su séptimo título en Palma, frente al soñado estreno entre los campeones del levantino y el mallorquín.

El “Iberostar” ha empezado la Copa del Rey Audi Mapfre como la comenzó en la última edición, ganando. Los de Javier Banderas firmaron un primero y un tercero, suficiente para asaltar la cabeza de la clasificación. Defensores de la corona de la clase X-41 en 2009, los malagueños han encontrado su principal rival en sus compatriotas del “X-Spain”, el barco del náutico de Fuengirola que pilota Clemente Toribio. Con apenas un día para la toma de contacto con la embarcación, el tercer puesto del “Trymax” de Marc de Antonio tiene un sabor muy especial para la unidad de Getxo.

Por último, los monotipos X-35, donde los españoles han tenido la cara y la cruz. La primera ha correspondido al “Red Eléctrica” de Javier Sanz, que con un segundo y un tercero ha sido capaz de seguir el ritmo del “Lelagain” de Alessandro Solerio, uno de los favoritos. El barco mallorquín es segundo, a un punto del italiano, líder de la clase. Tras Sanz, un pequeño abismo de siete puntos hasta el “Salty Dog” de Hans Hout. De la enorme igualdad de la clase da una idea el hecho de que el “X on the beach”, que ganó la primera manga, no pudo pasar del decimoquinto puesto en la siguiente.

Para mañana martes, se esperan dos nuevas pruebas en la bahía de Palma a partir de las doce del mediodía, con un parte meteorológico que pronostica las mismas condiciones que han permitido hoy un brillante arranque de la competición.

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Arranca la 29 Copa del Rey Audi Mapfre

2010-08-02T02:48:00.000-07:00

Las terrazas del Real Club Náutico de Palma de Mallorca han sido testigo de la presentación en rueda de prensa de la vigésimo novena edición de la Copa del Rey Audi Mapfre, que se disputará en los campos de regata de la bahía de Palma entre el lunes 2 de agosto y el sábado 7 de agosto, ambos incluidos.

Javier Sanz, presidente del Comité organizador de la 29 Copa del Rey Audi Mapfre, presidió el multitudinario acto, acompañado por Teofilo Domínguez, Gerente territorial de Mapfre; Joan Mikel Malaguellada, director de Marketing de Audi; Gabriel Sacristá, director territorial Zona Norte de la CAM; Yago Fiol, presidente Federación Andaluza de Vela; Alain Bezos, director de Marketing para España y Portugal de Hublot, y Mª Isabel González Carrasco, Concejala de Deporte del Ayuntamiento de Palma, en representación de la Alcaldesa.

"Esta edición arrancamos con 91 barcos, y ha aumentado el nivel de la flota. Seguimos siendo un referente mundial para la vela a nivel de crucero". "La Copa del Rey no es ajena a la crisis, pero hemos conseguido lidiar con ella, y estamos cumpliendo unos objetivos que hace años nos parecían inalcanzables. Seguimos fieles al modelo que elegimos hace cuatro años, cuando reinventamos la Copa: una regata con monotipos y handicap.

Y, como siempre, combinar la vela profesional, con la amateur, y contar con los mejores barcos". "La principal novedad es que este año habrá 3 ganadores: uno en monotipo, otro en RI y un tercero en IRC". "Quiero dar las gracias a las 200 personas que hay trabajando detrás de todo esto". Destaco Javier Sanz en su intervención, tras la cual cedía la palabra a Teofilo Domínguez, gerente territorial de Mapfre "Felicidades a la organización, es un orgullo volver a celebrar este evento aquí, en el RCNP, y nos sentimos orgullosos de ser co-patrocinadores".

El siguiente en dedicar unas palabras a los presentes fue Joan Miquel Malaguellada, director de Marketing de Audi, "Ésta es la cuarta edición de la Copa del Rey en la que estamos presentes, una prueba que representa el punto culminante en nuestra estrategia de patrocinio. Hace diez años que estamos involucrados con la vela, y es uno de los pilares de nuestro patrocinio". Malaguellada aprovecho su intervención para dar una noticia, "Tenemos aquí y como primicia nacional, el Audi A7, que fue presentado el pasado lunes en Munich. Se trata de una de las pocas unidades existentes está aquí (…)".

Por su parte, Mª Isabel González Carrasco, concejala del ayuntamiento de Palma de Mallorca, dedico unas sentidas palabras a la regata que esta a punto de comenzar, "Palma no se entiende sin la bahía, y la bahía no se entiende sin la vela. Se trata de un evento de la máxima calidad deportiva, y poder contar con él es fundamental para Palma. Aporta un gran retorno tanto en valores como económico…(..)”

La 29 Copa del Rey Audi Mapfre reúne en Palma de Mallorca un total de 90 barcos y tripulaciones procedentes de 18 países, con una importantísima flota distribuida en cinco clases: la Clase RI, la mas numerosa con 42 embarcaciones; la que sigue la clase IRC con 18; la clase que agrupa a 16 X-35; la de los Mini Maxi con 9 y X-41 con 5.

El programa de competición incluye un total de 12 pruebas entre el lunes 2 y el sabado 7 de agosto, con recorridos técnicos y pruebas costeras para todos.

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El curso de Spa Training más efectivo llega a Mallorca

2010-07-26T03:55:00.001-07:00

Urban Healing con Dieter Buchner y Alison Snelling en colaboración con Dermacare, realizan el primer curso en España sobre la gestión, dirección y entrenamiento del Spa. Considerado uno de los cursos más efectivos de Spa Training existentes del mercado.

Tenemos el privilegio de tener el primer curso, que se impartirá en España, en la ciudad de Palma de Mallorca los días 21-22 y 23 de Septiembre de 2.010.

El curso será dirigido de forma individualizada con un máximo de 6 asistentes, en el cual se abordarán las mejores técnicas para gestionar y rentabilizar su Spa, con una acreditación de carácter internacional, con la que el asistente podrá conseguir el certificado “The British skills sector for the hospitality industry”.

La compañía Urban Healing está diseñada para crear su propio bienestar y el de sus clientes. Dieter y Alison conseguirán que usted sea el maestro de su propia mente, cuerpo y alma. Dándole el poder para llevar la responsabilidad de su propia salud y bienestar. Consiguiendo que las propias decisiones sobre su estilo de vida sean elegidas para tener el impacto más positivo sobre su salud. Usando su propio conocimiento para vivir en armonía consigo mismo y con el medio ambiente. Todo esto después será aplicado a su campo de trabajo, que respirara de forma diferente.

Quien debería asistir a este curso:

Directores de Spas; aprenderán como construir y llevar acabo competencias relevantes, adquiriendo conocimientos y habilidades prácticas para crecer en esta industria competitiva.
Gente con entusiasmo, bien organizada y con motivación para aprender. Que disfrutan con el trabajo duro, pero también son capaces de seleccionar las demandas y priorizar; esto forma parte de su aprendizaje.

Por que debería participar en este curso:

Aprenderá sobre Spa y bienestar de otra forma muy diferente a la habitual. Se encaminara para el spa del futuro, de forma que será capaz administrar el trabajo con gran control de su vida y negocios.
Incrementara y dirigirá con el máximo provecho financiero y conocimiento comercial.
Obtendrá nuevas habilidades con una importante certificación útil en sus futuros negocios.
Obtendrá también un feedback valioso que le permitirá aprender cómo adaptar su estilo en diferentes situaciones. Será parte del cambio y esta experiencia le dará posibilidad de trabajar con colegas internacionales.

El curso es altamente interactivo, utiliza videos que posteriormente los alumnos se llevaran a casa con el fin de poder analizar. Este es un método muy didáctico y efectivo de aprendizaje usado en los países más avanzados.

El curso está diseñado para dar lo mejor, consigue que una vez realizado, los asistentes descubran que las habilidades aprendidas le están dando muy buenos beneficios al volver a su Spa.
Aprenderán de líderes en la industria, de maestros “mejores en su campo”.

El curso se llevara a cabo en las instalaciones de Dermacare & Beauty en el Polígono Industrial Son Castello. Con el curso estarán incluidas comidas, bebidas, coffe-break y todo el material necesario.

Para más información:
Dermacare & Beauty
619060985- 672268181.
dirección@dermacare.es
formación@dermacare.es

El Islas Canarias Puerto Calero queda el primero en GP42' en la Regata Camper Trofeo Conde de Godó

2010-07-22T04:08:00.000-07:00

Foto de Pedro Martínez: El Islas Canarias Puerto Calero se ha impuesto en la regata de entrenamiento

El barco patroneado por José María Ponce, gana la regata de entrenamiento tras más de una hora de navegación
El viento apenas ha superado los cinco nudos

Barcelona.- El GP42’ Islas Canarias Puerto Calero, patroneado por José María Ponce, salió en la regata de entrenamiento previo al estreno de la competición a navegar lo mejor posible y coger fuerzas de cara al inicio de la Regata Camper-Trofeo Conde de Godó, que se celebrará desde mañana y hasta el próximo domingo en aguas de Barcelona. El barco canario ganaba esta prueba test.

La regata de entrenamiento sirve para realizar las últimas pruebas y navegar en el campo de regatas en el que competirán los días sucesivos, y así fue.

Tras un primer aplazamiento debido a la poca intensidad del viento, los GP42’ realizaron dos salidas de prueba y una tercera, que si fue válida, aunque las condiciones de viento no eran las mejores. Aún así el Comité de Regatas optó por dejar a los GP42’ navegar en un recorrido que acabaría siendo recortado, ya que tras más de una hora y once minutos de navegación, la flota apenas había llegado al segundo paso por barlovento, momento en el que el Comité de Regatas decidió montar la línea de llegada y que cruzaba en primera posición el Islas Canarias Puerto Calero, seguido del Madrid-Caser Seguros y tercero era el Airis. Anteriormente el Iberdrola, primero y el Peninsula Petroleum después, decidían abandonar la prueba.

José María Ponce comentaba al llegar a puerto que “nosotros queremos ganar siempre, y como en este caso hasta en los entrenamientos. No tenemos ninguna manía y el año pasado tuvimos la suerte de ganar entrenamientos y luego la regata, con lo que en Barcelona no hemos querido hacer ninguna excepción”. Sobre las condiciones de viento “hay que estar preparados para navegar con mucho y con poco viento, estos días toca poco viento, con lo que hay que estar muy atentos y seguir en la misma línea de hoy”.

Este jueves dará inicio la competición para los GP42’, si las condiciones meteorológicas lo permiten, con la disputa de los tres primeros barlovento-sotavento.

CLASIFICACIÓN AUDI MEDCUP GP42’ SERIES

1 Puerto Calero (ESP), 31 puntos

2 Iberdrola (ESP), 35 puntos

3 Madrid-Caser Seguros (ESP), 36 puntos

4 Aris Essential (ITA), 52 puntos

5 Peninsula Petroleum (GBR), 64 puntos

PATROCINADORES Y COLABORADORES
El barco Islas Canarias Puerto Calero tiene como patrocinador a la Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias la cual se ha propuesto promover al archipiélago Canario como uno de los destinos náuticos por excelencia del mundo occidental. Las condiciones naturales de las Islas Canarias así como las infraestructuras de primer nivel que poseen y los eventos náuticos internacionales que ya se celebran en el archipiélago, confirman que se trata de un enclave privilegiado para la realización de estas actividades y que poco a poco se consolida entre los turistas náuticos de España y del mundo.

Puerto Calero, el sponsor principal, es una marina deportiva lanzaroteña que durante sus 25 años de historia se ha volcado en adaptarse a las novedades de última generación del sector y apuesta constantemente por eventos náuticos de alto nivel. Sus instalaciones pueden albergar superyates de hasta 70 metros de eslora y en tierra ofrece todas las comodidades necesarias de la vida moderna, cómodas ofertas de alojamiento, hoteles y villas de lujo, gran variedad de comercios, una amplia selección de tiendas con las marcas de moda internacional más importantes y una oferta de restauración única.

Helly Hansen es el proveedor oficial de los uniformes que utiliza el equipo. Es una marca ampliamente conocida en el mundo de la náutica debido a la alta calidad de su ropa técnica y a su atractiva línea de ropa urbana. En su tienda ubicada en el Paseo de la Moda de Puerto Calero se pueden adquirir las piezas que forman parte de la equipación del sailing team así como todo el resto de su colección.

Zero RH+ es la marca de gafas de sol que utiliza nuestro equipo para proteger su visión.

Para más información contactar con:

Jaume Soler, Tel: 608.222.263
jsoler@harcom.org
Andrés Cruz, Tel: 650.476.507
acruz@puertocalero.com
www.puertocalero.com

La Escuela Náutica Mallorca inicia la primera singladura

2010-07-08T01:52:00.000-07:00

La Escuela Náutica Mallorca inicia la primera singladura en los mares de la enseñanza, comenzando con los nuevos cursos para la obtención del Titulín y que arrancaron el primero de Julio. Simultáneamente, y a partir del día doce de del mismo mes, se impartirán las clases par obtener el título de Patrón de Navegación Básica y el de Patrón
de Embarcaciones de Recreo.

Situada en la céntrica Porta Pintada (antes Plaza de España), cuenta con dos aulas para impartir las clases y una donde los futuros patrones realizan las prácticas teóricas, si bien posteriormente los alumnos tendrán que demostrar su aprendizaje a bordo de un catamarán.

De buen seguro, que esta nueva singladura llegará a puerto tras haber superado todos los vientos, tanto de barlovento como de sotavento.

José Mari Olazábal, en nombre de Seve Ballesteros, descubrió la placa de la inauguración de Valle Romano

2010-06-22T02:20:00.000-07:00

Inauguración Valle Romano

Con un emocionado José Mari Olazábal, que representaba a Severiano Ballesteros, se dio el pistoletazo de salida a Valle Romano, que hoy ha inaugurado sus instalaciones con la celebración de un Pro-Am. “Haber descubierto en nombre de Seve la placa de inauguración, me llena el corazón. Mi relación con él es muy estrecha y ha sido una persona cuyo ejemplo y actitud en el campo ha sido admirable y mucho más viendo la manera en cómo se enfrenta a la situación actual”.

A primera hora de la mañana, antes de comenzar el Pro-Am, Olazábal, junto a Gonzalo Fernández-Castaño, se encargaron de dar, a la par, el golpe de honor en un ambiente distendido, y en el que bromearon sobre quién de ellos sería el más certero con el golpe.

Por su parte, Severiano Ballesteros, imagen de la promoción, que no pudo desplazarse hasta Estepona, envió un emotivo mensaje para este día tan señalado. “Queridos amigos del Club de Golf Valle Romano, me hubiera gustado estar con vosotros en un día tan importante como hoy, el día de la inauguración, en un campo tan grande como es Valle Romano. Y si no estoy con vosotros, como hubiera sido mi deseo, ha sido por razones especiales como ya conocéis. Y, desde aquí, os deseo todo lo mejor y que seáis muy felices. ¡Y que hagáis muchos birdies!”.

El acto de inauguración y posterior rueda de prensa estuvieron presididos por Xabier Iturbe, presidente de la Caja de Ahorros de Guipúzcoa-San Sebastián (Kutxa); David Valadez, alcalde de Estepona; Ángel de la Riva, presidente de la Federación Andaluza de Golf; los campeones de golf José Mari Olazábal y Gonzalo Fernández-Castaño; el diseñador del campo Cabell B. Robinson; e Ildefonso Esquivel, gerente del campo de Valle Romano.

Xabier Iturbe, presidente de la Caja de Ahorros de Guipúzcoa-San Sebastián (Kutxa), dio la bienvenida a todos los asistentes a la inauguración: “Kutxa es una entidad muy involucrada con el golf, así como con otros deportes, como son la hípica y la pelota vasca. En Valle Romano, hemos realizado una importante inversión, yendo a contracorriente con los tiempos que corren. Vamos a seguir con esta política, cumpliendo con nuestro compromiso y sacando el proyecto adelante. Nuestro objetivo es que Valle Romano sea una historia de éxito en el mundo del golf. También quiero agradecer el apoyo que hemos tenido de Seve desde el principio y que hoy no ha podido acompañarnos”.

Ildefonso Esquivel, gerente de Valle Romano: “Este complejo reúne las condiciones para convertirse en uno de los principales de Europa. Ofrecemos un campo que está muy por encima de la media y es ya un referente en el mundo del golf. Además, estamos intentando convertir la situación de crisis en una fortaleza, aprovechando todas las oportunidades y buscando nuevos mercados para el golf”.

Cabell B. Robinson, diseñador del campo de golf: “Estoy muy contento con el resultado final del campo. Además, los promotores han tenido un par… para seguir con este proyecto en los momentos actuales. La primera vez que vi este terreno, hace unos diez años, me quedé preocupado porque no era fácil diseñar un campo de golf por la situación abrupta de la finca. He de decir que he tenido una gran colaboración de los actuales promotores, que me han facilitado un resultado final muy satisfactorio y del que me siento muy orgulloso”.

Ángel de la Riva, presidente de la Real Federación Andaluza de Golf: “Los grandes negocios se hacen en los momentos difíciles y Valle Romano va a ser una gran realidad. Seve Ballesteros es el alma de este proyecto y Cabell ha ejecutado un gran diseño con este campo de golf, que hace el número 105 en Andalucía. Por su parte, Gonzalo Fernández-Castaño va paseando el nombre de Valle Romano por todos lados y, aunque no es andaluz, cuenta con todo nuestro cariño, por el esfuerzo que pone”.

David Valadez, alcalde de Estepona: “Es una satisfacción para un municipio como Estepona acoger inversiones de estas características, ya que es una fuente de dinamización para la economía local. Valle Romano ha tenido un gran tesón y perseverancia para culminar este proyecto, que es un compromiso con Estepona y toda la Costa del Sol”.

Gonzalo Fernández-Castaño: “Estamos de enhorabuena, Valle Romano por fin ha abierto sus puertas, han sido muchos años esperando este momento. El campo me gusta mucho y tiene todo tipo de hoyos: pares 3 complicados y hoyos muy buenos de recuperación. Cambia y puede ser muy distinto de un día para otro; ayer soplaba poniente y Chema (Olazábal) y yo lo jugamos de una manera, y hoy, con un poco de Levante, hemos tenido que jugarlo distinto. Debes utilizar los 14 palos de la bolsa, es un campo exigente pero a la vez entretenido, donde puede disfrutar un profesional y cualquier amateur. Lo que más me gusta es el diseño de los greenes con plataformas bien diferenciadas, el hoyo diez –un par 5 maravilloso- y los pares 3. Si juegas bien puedes hacer muchos birdies”.

José Mari Olazábal: “Haber descubierto hoy la placa en la inauguración de Valle Romano, en nombre de Seve, me ha llenado el corazón. Todos sabéis por lo que está pasando. Para mí, Seve siempre ha sido un ejemplo en el campo por su actitud y su manera de luchar, y es admirable ver cómo está llevando esta situación. Cada vez que hablo de Seve me emociono.

Quiero felicitar a Kutxa por embarcarse en esta apuesta, que no me cabe duda sacarán adelante y con éxito; y a Cabell B. Robinson, porque ha hecho una buena combinación de hoyos: pares 3 duros desde la salida de atrás, y hoyos cortos divertidos para que disfrute el amateur.

La semana que viene estoy inscrito para jugar el Open de Francia pero todavía no sé con seguridad si podré competir; a pesar de no encontrarme al cien por cien, tengo una relación muy estrecha con Lacoste –me han apoyado durante todos estos años- y lo voy a intentar. Será una aparición puntual. Desde hace un par de meses he notado cierta mejoría, y espero poder jugar algún torneo al final de la temporada”.

Los actos de inauguración de Valle Romano continúan mañana con la disputa de un torneo para periodistas.

Para más información:
Patri Ruiz Montero, comunicación@valleromano.es
Mª Acacia López-Bachiller, Mariacacia@mariaacacia.com

Golpe a una importante de red de falsificadores

2010-06-18T23:45:00.000-07:00

Un clan de la camorra italiana detrás de la falsificación masiva de generadores Honda, herramientas eléctricas y prendas de vestir.

El pasado mes de mayo, la policía de 7 estados de la UE asestó un efectivo golpe a una importante de red de falsificadores de productos, entre los que había una considerable cantidad de generadores Honda. La Fiscalía anti-mafía de Nápoles coordinó la operación, que acabó con la detención de 7 personas y la incautación de máquinas y cuentas bancarias por valor de más de 11 millones de euros.

Estos productos se fabricaban en China y se distribuían a todo el mundo a través del puerto de Nápoles. Los presuntos delincuentes falsificaban las etiquetas de reconocidas marcas y vendían los productos puerta a puerta. Es importante decir que los productos no cumplían la normativa de seguridad de la UE, por lo representan un grave peligro para la salud y seguridad del usuario.

Ésta es la última de una serie de acciones que en los dos últimos años han llevado ya al arresto de un total de 60 personas y a la incautación de 800 toneladas de productos falsificados en almacenes de Bélgica, Alemania y Francia.

http://www.europol.europa.eu/index.asp?page=news&news=pr100521.htm

Campeones con múltiples triunfos en su palmarés dan nombre a los hoyos de Valle Romano

2010-06-18T04:00:00.000-07:00

Los 18 hoyos del campo de Valle Romano Golf & Resort, que se inaugura el próximo lunes, se van a denominar como otros tantos campeones que, con múltiples triunfos en su palmarés, han escrito muchos capítulos de la historia del golf español. El recuerdo de Ballesteros, Olazábal, Piñero, Jiménez, Quirós, los hermanos Miguel, Sota o Morcillo, siempre permanecerá en Valle Romano.

Marcelino Morcillo (hoyo 1), Ramón Sota (hoyo 3) y los hermanos Ángel (hoyo 4) y Sebastián de Miguel (hoyo 12) abrieron el camino al golf profesional español de alta competición a las siguientes generaciones; se atrevieron a salir a competir al extranjero y viajaron no solo a Europa -¡en vespa!- sino también a Estados Unidos, trayéndose varios títulos para España.

Severiano Ballesteros ha cedido su nombre al hoyo 9. No sólo el golf español, sino también el europeo, estarán siempre en deuda con el jugador cántabro que ostenta 93 triunfos en su brillante historial, entre ellos cinco Grandes. Seve situó a España en el mapa del golf mundial, atrajo a los patrocinadores al Circuito Europeo y cambió el curso de la Ryder Cup.

El hoyo 2 corresponderá a José Mari Olazábal –dos Masters, 35 victorias internacionales y uno de los pilares de la Ryder Cup, competición en la que, junto a su amigo Seve, formaron la pareja más temida por los americanos-, que el próximo lunes participará en el Pro-Am que se va a disputar con motivo de la inauguración de Valle Romano.

Miguel Ángel Jiménez y Álvaro Quirós, los dos andaluces triunfadores en el Circuito Europeo esta temporada, han cedido sus nombres para los hoyos 5 y 10, respectivamente. Jiménez sumó en febrero su decimosexta victoria en el Circuito Europeo al imponerse en Dubai, y Quirós ganó el Open de España el mes pasado logrando su cuarto título europeo.

Tres campeones del mundo y jugadores de Ryder Cup igualmente estarán presentes en el recorrido de Valle Romano: Pepín Rivero en el hoyo 13, Manolo Piñero en el 16 y José María Cañizares en el hoyo 17. Los tres triunfaron en Europa durante las décadas de los 70 y 80 y, junto a Seve, formaron parte de aquel histórico equipo que ganó la Ryder Cup en el 85.

Los responsables de Valle Romano también han querido contar con Diego Borrego (hoyo 6), Ángel Gallardo (hoyo 7), Valentín Barrios (hoyo 8) y Miguel Ángel Martín (hoyo 14), cuatro jugadores de distintas décadas, que asimismo cuentan con triunfos europeos en su palmarés.

El golf femenino estará muy bien representado por Raquel Carriedo (hoyo 11) y Marta Figueras-Dotti (hoyo 15). Tras triunfar en Europa –Open Británico 1982 siendo todavía amateur, además de dos torneos profesionales-, Marta ganó en Estados Unidos el Open de Hawai del 94. Raquel fue número uno de Europa en el 2001 merced a tres títulos en los Abiertos de Taiwán, Suecia e Irlanda, al año siguiente ganó en Tenerife, y disputó la Solheim Cup en el 2000 y 02.

El hoyo 18, un exigente par 4 para finalizar el recorrido, será el de Gonzalo Fernández-Castaño, el jugador que atesora cuatro victorias en el Circuito Europeo –Open de Holanda 2005, Open de Asia 2006, Open de Italia 2007 y British Masters 2008- y que conoce muy bien Valle Romano, donde dispone de una vivienda.

El Puerto Calero defenderá el liderato del circuito Audi Medicup en Marsella

2010-06-15T03:44:00.000-07:00

El barco canario saldrá con una renta de diez puntos sobre el segundo clasificado en GP42'

Marsella (Francia).- El GP42’ Puerto Calero del armador lanzaroteño José Antonio Calero y patroneado por José María Ponce se encuentra ya en Marsella para defender el liderato del Circuito Audi MedCup 2010. El barco canario ganador del circuito en 2009, comenzó con fuerza esta nueva temporada ganando ya la primera prueba, celebrada en el mes pasado en las portuguesas aguas de Cascáis.

El Puerto Calero parte con una renta de diez puntos en la general del circuito con respecto al segundo clasificado, el Madrid-Caser de Javier Goizueta y José María van der Ploeg y once sobre el tercero, el Iberdrola de Laureano Wizner.

José María Ponce, patrón del Puerto Calero, se muestra confiado pero cauto ante el inicio del Trofeo de Marsella: “Llegamos muy animados después de la primera prueba de la temporada, pero también tenemos que ser muy conscientes que diez puntos es una buena renta, en cualquier error o rotura, pierdes rápidamente cuatro o cinco puntos. Hay que estar tranquilos y navegar como siempre”. En cuanto a las condiciones meteorológicas previstas: “Hoy martes está lloviendo mucho, veremos cómo evoluciona el tema, en Cascáis tuvimos bastante viento y nos fue bien, veremos en condiciones de menos viento como estamos nosotros y nuestros rivales”.

Para Marsella el Puerto Calero volverá a contar con su tripulación habitual, vuelven al equipo los trimmer de mayor y génova, Leonardo Armas y Federico Morales, en substitución de Alfredo Morales y Oliver Ortega.

En cuanto al barco, la única modificación está en la botavara, que en el transporte de Cascáis a Marsella se partió y estrenan una nueva.

CLASIFICACIÓN AUDI MEDCUP GP42’ SERIES

1 Puerto Calero (ESP), 14 puntos

2 Madrid-Caser (ESP), 24 puntos

3 Iberdrola (ESP), 25 puntos

4 Aris Essential (ITA), 37 puntos

5 Peninsula Petroleum (GBR), 40 puntos

PATROCINADORES Y COLABORADORES

Puerto Calero, el sponsor principal, es una marina deportiva lanzaroteña que durante sus 25 años de historia se ha volcado en adaptarse a las novedades de última generación del sector y apuesta constantemente por eventos náuticos de alto nivel. Sus instalaciones pueden albergar superyates de hasta 70 metros de eslora y en tierra ofrece todas las comodidades necesarias de la vida moderna, cómodas ofertas de alojamiento, hoteles y villas de lujo, gran variedad de comercios, una amplia selección de tiendas con las marcas de moda internacional más importantes y una oferta de restauración única.
Helly Hansen es el proveedor oficial de los uniformes que utiliza el equipo. Es una marca ampliamente conocida en el mundo de la náutica debido a la alta calidad de su ropa técnica y a su atractiva línea de ropa urbana. En su tienda ubicada en el Paseo de la Moda de Puerto Calero se pueden adquirir las piezas que forman parte de la equipación del sailing team así como todo el resto de su colección.
Zero RH+ es la marca de gafas de sol que utiliza nuestro equipo para proteger su visión.

Para más información contactar con:

Jaume Soler, Tel: 608.222.263
jsoler@harcom.org

Andrés Cruz, Tel: 650.476.507
acruz@puertocalero.com

http://www.puertocalero.com

La XII edición del Premio Honda ya tiene ganadores

2010-06-08T10:14:00.000-07:00

Organizada por la empresa Honda y el Ayuntamiento de la Garriga, el día 6 de junio, en la sala de arte de la Biblioteca Pública de la población, se ha hecho entrega de los premios del concurso de pintura Honda. El director general de la Fundació Príncep de Girona, el Sr. Arcadi Calzada, presentó el acto, dando a conocer los ganadores y agradeciendo la asistencia del jurado, y de una forma especial a los nuevos miembros del mismo, los señores Joaquim Chancho y Arranz Bravo, junto al crítico Miguel Fernández Cid, así como a las personalidades del mundo del arte y la cultura que nos acompañaban.

También han asistido importantes pe rsonalidades del mundo del arte, la cultura y la política, como la presidenta de l’Associació Catalana de Crítics d’Art (ACCA) y miembro del Consell Nacional de la Cultura i de les Arts de Catalunya, Pilar Parcerisas; el periodista y escritor Màrius Carol; el presidente de la fundación que lleva su nombre y dedicada a la promoción del arte contemporáneo catalán, Antoni Vila Casas; el senador Jordi Vilajoana, fiel seguidor del premio desde su primera edición; los señores de la Fundación Alorda – Derksen de arte contemporáneo; el prestigioso doctor Evarist Feliu, miembro de la Fundación José Carreras; el artista Lluis Llongueras y el responsable de la Fundación Málaga, Pedro Martín–Almendro. Todos ellos han acudido al acto en beneficio de la cultura y apoyo al mecenazgo de Honda y la Garriga.

El Primer Premio (foto de la izquierda), de 10.000€, ha recaído en la obra Filamentos, de la artista de Badajoz Ruth Morán, que actualmente está en París disfrutando de una beca de artes plásticas concedida por el Ministerio de Cultura. Este cuadro, como el resto de su obra, se establece entre el impulso y el orden, y prospera hacia una suerte de unificación de contrarios, dando el resultado de una especia de geometría gestual. Se trata también de un juego acumulativo en forma de palimpsesto, laberintos de caminos, geografías desconocidas, ondas y hondos ecos, tramas, mayas y nebulosas, que van perfilando signos de las cosas en las que habita.

El accésit otorgado por Honda, de 3.000€, ha sido para la obra Código 1, de la pintora Pepa Satué, nacida en Sevilla en 1960, con una obra en la que la autora muestra su interés por las formas modulares con alteraciones que siguen leyes estrictas, pero velando parte de su secreto, dejando zonas perdidas que dificulten la comprensión de las pautas que generan la secuencia, buscando una manera de introducir el caos en el orden, aunque sólo sea en apariencia. Con su obra pretende conciliar ambos mundos, estructurando el caos y desestructurando el orden.

El Ayuntamiento de la Garriga otorga otro accésit, también de 3.000€, que ha recaído en el catalán Miquel Gelabert, nacido en Blanes en 1979 y establecido en Barcelona. En su obra, Land-Escape (v.16.0), sus interpretaciones sobre el paisaje nos hablan de luz, horizontes, color y espacio, con una fuerte y marcada presencia del mar, estableciendo un perfecto equilibrio entre el paisaje natural y la geometría artificial. Esta pieza refleja claramente su interés por la naturaleza marina y su extraña alianza con la ciudad: las luces del puerto, las proyecciones lineales de los espigones, las nieblas del mar o las atmósferas del cielo intentando emerger entre el artificio lumínico de la metróolis.

Ha quedado igualmente inaugurada la exposición con las 3 obras ganadoras y las 23 seleccionadas, que podrá visitarse hasta el 4 de julio en dos espacios distintos: la sala de arte de la Biblioteca de la Garriga (C/ Centre, 49) y la Sala Municipal de Exposiciones (Pl Can Dachs).

El Islas Canarias Puerto Calero quiere seguir remontando posiciones en el circuito RC44' en Dinamarca

2010-06-07T01:32:00.000-07:00

Ocupa la novena posición a dos puntos del RC44’ Challenge de James Spithill

Foto de Nico Martínez: El Islas Canarias Puerto Calero en acción en la RC44' Austria Cup.

Copenhague (Dinamarca).- Este martes dará inicio en aguas la capital de Dinamarca, Copenhague, la tercera prueba de la temporada del Circuito RC 44’, en el que participan los mejores regatistas del mundo y en el que España está representado con el Islas Canarias Puerto Calero, patroneado por José María Ponce en las regatas de match race y a partir del viernes Daniel Calero en las de flota.

El RC44’ Islas Canarias Puerto Calero está en línea ascendente tras participar esta temporada en el Al Maktoum Sailing Trophy de Dubai y la RC44’ Austria Cup en Gmunden. El turno es esta semana, desde el martes al domingo para la RC44’ Copenhaguen Cup, como es habitual los tres dos primeros días para las regatas de match race –martes y miércoles-, el jueves día de reserva y entrenamiento y de viernes a domingo las regatas de flota en donde los armadores asumen el protagonismo a la caña.

En Austria el Islas Canarias Puerto Calero mostró una importante mejoría, en la competición de match race acabó en sexta posición y en las de flota en novena. El objetivo en aguas escandinavas es mejorar el resultado y al igual que en la temporada 2009, en la que hizo podio tanto en match race como en flota en dos de las cinco regatas, Dubai y Cagliari respectivamente, buscará también seguir escalando posiciones en la general de 2010 e intentar subir al podio en alguna de las dos modalidades.

José María Ponce cree que el equipo está preparado para intentar volver a estar en podio: “La clave está en ser regulares, cosa que nos ha faltado en estas dos primeras regatas. Hemos hecho buenos puestos, con lo que demuestra que podemos estar arriba”. Sobre este inicio de temporada el patrón canario explica que “el equipo ya empieza a estar rodado y nuestro objetivo esta temporada es el Mundial, que se celebrará en Puerto Calero, allí tenemos que llegar al máximo”.

Los equipos participantes serán además del Islas Canarias Puerto Calero los siguientes: BMW Oracle (Larry Ellison/Russell Coutts), RC 44 Challenge (Ian Wikers/James Spithill), Team Katusha (Paul Cayard), Sea Dubai (Harm Muller Spreer/Markus Wieser), Team Austria (René Mangold/Christian Binder), No Way Back (Pieter Heerema/Ray Davis), Artemis (Torbjorn Tornqvist/Terry Hutchinson), Team Aqua (Chris Bake/Cameron Appleton) y Ceeref (Igor Lah/Rod Davis)

El barco Islas Canarias Puerto Calero tiene como principal patrocinador a la Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias la cual se ha propuesto promover al archipiélago Canario como uno de los destinos náuticos por excelencia del mundo occidental. Las condiciones naturales de las Islas Canarias así como las infraestructuras de primer nivel que poseen y los eventos náuticos internacionales que ya se celebran en el archipiélago, confirman que se trata de un enclave privilegiado para la realización de estas actividades y que poco a poco se consolida entre los turistas náuticos de España y del mundo.

Puerto Calero, el segundo de sus sponsors principales, es una marina deportiva lanzaroteña que durante sus 25 años de historia se ha volcado en adaptarse a las novedades de última generación del sector y apuesta constantemente por eventos náuticos de alto nivel. Sus instalaciones pueden albergar superyates de hasta 70 metros de eslora y en tierra ofrece todas las comodidades necesarias de la vida moderna, cómodas ofertas de alojamiento, hoteles y villas de lujo, gran variedad de comercios, una amplia selección de tiendas con las marcas de moda internacional más importantes y una oferta de restauración única.

LGT es el mayor grupo de gestión de inversiones y patrimonio de Europa que es propiedad y se gerencia como un negocio familiar. LGT ofrece a sus prósperos clientes privados una atención altamente personalizada así como un servicio de asesoría a largo plazo que asegura el incremento de sus activos aunando sus objetivos individuales y necesidades. La gestión de activos proporciona a sus clientes tanto institucionales como privados el acceso a excelentes opciones de inversión tradicional o alternativa. LGT tiene 1,700 empleados en 29 países de Europa, Asia y Medio Oriente. La cartera de gestión del Grupo LGT en junio de 2008 ascendía a 95.3 billones de francos suizos.

Helly Hansen es el proveedor oficial de los uniformes que utiliza el equipo. Es una marca ampliamente conocida en el mundo de la náutica debido a la alta calidad de su ropa técnica y a su atractiva línea de ropa urbana. En su tienda ubicada en el Paseo de la Moda de Puerto Calero se pueden adquirir las piezas que forman parte de la equipación del sailing team así como todo el resto de su colección.

Hertz también forma parte de las marcas que apoyan este proyecto, colaborando con la logística necesaria.

Zero RH+ es la marca de gafas de sol que utiliza nuestro equipo para proteger su visión.

Para más información contactar con:
Jaume Soler, Tel: 608.222.263
jsoler@harcom.org
Andrés Cruz, Tel: 650.476.507
acruz@puertocalero.com
http://www.puertocalero.com
http://www.rc44.org

Un total de 24 selecciones participarán en el Mundial de Natación con Aletas

2010-06-02T02:31:00.000-07:00

Inscripción de lujo para la décimo primera edición del Campeonato del Mundo Junior de Natación con Aletas que se celebrará en Palma el próximo mes de julio, con una preinscripción de 24 selecciones.

La Federación Rusa, con 30 participantes, es, por el momento, la más numerosa; seguida de la italiana, con 20 nadadores y las delegaciones de Colombia y Japón con 16.

La Federación Española de Actividades Subacuáticas, con una preinscripción de 12 deportistas, será la anfitriona de esta gran cita con las promesas mundiales de este deporte en las disciplinas de piscina y aguas abiertas y en representación de los siguientes países:

ALEMANIA - AUSTRIA - BIELORUSIA - CHINA - COLOMBIA - EGIPTO - ESLOVAQUIA - ESPAÑA - FINLANDIA - FRANCIA - GRAN BRETAÑA - GRECIA - HUNGRÍA - ITALIA - JAPÓN - JORDANIA - KOREA - LITUANIA - MÉXICO - POLONIA - REPÚBLICA CHECA - RUSIA - TURQUÍA - UCRANIA.

Campeonato del Mundo de Natación con Aletas en la Piscina Municipal de Son Hugo

2010-05-26T01:46:00.000-07:00

Del 5 al 12 de Julio de 2010 tendrá lugar el Campeonato del Mundo de Natación con Aletas en la Piscina Municipal de Son Hugo.

Vea aquí el calendario

Mañana	Sesión de entreno en la piscina
Tarde	16,00h. Reunión técnica de jefes de equipo en el Hotel oficial. 18,30h. Ceremonia Oficial Apertura Campeonato

Miércoles 7 de Julio de 2010


8:15 – 9:15	Calentamiento
9:30	100 SF	Femenino	pruebas
	100 Bialetas	Femenino	pruebas
	100 SF	Masculino	pruebas
	100 Bialetas	Masculino	pruebas
	1500 SF	Femenino	pruebas lentas
	1500 SF	Masculino	pruebas lentas
	400 IM	Femenino	pruebas lentas
	400 IM	Masculino	pruebas lentas
	4x200	Femenino	pruebas lentas
	4x200	Masculino	pruebas lentas
Almuerzo
15:45 – 16:45	Calentamiento
17:00	100 SF	Femenino	Final
	100 Bialetas	Femenino	Final
	Entrega de Premios	100 SF	Femenino
	100 SF	Masculino	Final
	Entrega de Premios	100 Bialetas	Femenino
	100 Bialetas	Masculino	Final
	Entrega de Premios	100 SF	Masculino
	1500 SF	Femenino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	100 Bialetas	Masculino
	1500 SF	Masculino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	1500 SF	Femenino
	400 IM	Femenino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	1500 SF	Masculino
	400 IM	Masculino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	400 IM	Femenino
	4x200	Femenino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	400 IM	Masculino
	4x200	Masculino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	4x200	Femenino
	Entrega de Premios	4x200	Masculino

Jueves 8 de Julio 2010

Mañana	Llegada delegaciones equipos de larga distancia.
Tarde	Revisión de documentación y entrega de acreditaciones en el Hotel.
	Cena Oficial Campeonato para representantes de las delegaciones.

8:15 – 9:15	Calentamiento
9:30	50 SF	Femenino	pruebas
	50 Bialetas	Femenino	pruebas
	50 SF	Masculino	pruebas
	50 Bialetas	Masculino	pruebas
	800 IM	Femenino	pruebas lentas
	800 IM	Masculino	pruebas lentas
	400 SF	Femenino	pruebas lentas
	400 SF	Masculino	pruebas lentas
	100 IM	Femenino	pruebas lentas
	100 IM	Masculino	pruebas lentas
Almuerzo
15:45 – 16:45	Calentamiento
17:00	50 SF	Femenino	Final
	50 Bialetas	Femenino	Final
	Entrega de Premios	50 SF	Femenino
	50 SF	Masculino	Final
	Entrega de Premios	50 Bialetas	Femenino
	50 Bialetas	Masculino	Final
	Entrega de Premios	50 SF	Masculino
	800 IM	Femenino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	50 Bialetas	Masculino
	800 IM	Masculino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	800 IM	Femenino
	400 SF	Femenino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	800 IM	Masculino
	400 SF	Masculino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	400 SF	Femenino
	100 IM	Femenino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	400 SF	Masculino
	100 IM	Masculino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	100 IM	Femenino
	Entrega de Premios	100 IM	Masculino

Viernes 9 de Julio 2010

9:30	Sesión de entrenamientos mar
9:30	Sesión de entrenamientos mar
21:00	Reunión técnica jefes de equipo Larda distancia en el Hotel oficial.

8:15 – 9:15	Calentamiento
9:30	50 AP	Femenino	pruebas
	50 AP	Masculino	pruebas
	200 SF	Femenino	pruebas
	200 Bialetas	Femenino	pruebas
	200 SF	Masculino	pruebas
	200 Bialetas	Masculino	pruebas lentas
	800 SF	Femenino	pruebas lentas
	800 SF	Masculino	pruebas lentas
	4x100	Femenino	pruebas lentas
	4x100	Masculino	pruebas lentas
Almuerzo
15:45 – 16:45	Calentamiento
17:00	50 AP	Femenino	Final
	50 AP	Masculino	Final
	Entrega de Premios	50 AP	Femenino
	200 SF	Femenino	Final
	Entrega de Premios	50 AP	Masculino
	200 Bialetas	Femenino	Final
	Entrega de Premios	200 SF	Femenino
	200 SF	Masculino	Final
	Entrega de Premios	200 Bialetas	Femenino
	200 Bialetas	Masculino	Final
	Entrega de Premios	200 SF	Masculino
	800 SF	Femenino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	200 Bialetas	Masculino
	800 SF	Masculino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	800 SF	Femenino
	4x100	Femenino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	800 SF	Masculino
	4x100	Masculino	Pruebas rápidas
	Entrega de Premios	4x100	Femenino
	Entrega de Premios	4x100	Masculino

Sábado 10 de Julio 2010

Mañana	Salida delegaciones de equipos
9:00	Calentamiento
9:30	Relevo 4x3.000	femenino	Final
11:30	Relevo 4x3.000	masculino	Final

Domingo 11 de Julio 2010

9:00	Calentamiento
9:30	6.000	femenino	Final
11:30	6.000	masculino	Final
14:30	Entrega de premios	4x3.000	femenino
	Entrega de premios	4x3.000	masculino
	Entrega de premios	6.000	femenino
	Entrega de premios	6.000	masculino

Sitio web del campeonato
www.cmas-mallorca2010.com

Tratamiento doméstico para ropa técnica impermeable

2010-05-25T03:31:00.000-07:00

La ropa técnica impermeable requiere de ciertos cuidados a la hora de ser lavada para evitar el deterioro de los tejidos y muy especialmente la pérdida de sus características impermeables o deperlantes.

La empresa NovoSail lanza al mercado el nuevo tratamiento NovoTextile. Desarrollado específicamente para el lavado en casa, facilita la limpieza y el cuidado de nuestra ropa deportiva impermeable.

El 30ºC Power Cleaner es un limpiador altamente eficaz, no solamente con la suciedad lógica del uso continuado de una prenda (rozaduras, sudor, etc.) sino con manchas resistentes de tipo oleoso.

Por su parte, el 30ºC Water Protection es un protector que restituye las propiedades impermeables o deperlantes de las prendas, manteniendo la transpirabilidad, algo esencial en este tipo de equipación.

El uso conjunto y en cualquier lavadora automática da unos excelentes resultados, lo que nos permite tener siempre la ropa técnica limpia y en buenas condiciones. Para ello, se usa el limpiador en el cajetín del jabón de la lavadora y el protector en el del suavizante. Un programa completo de lavado a 30º es suficiente, ya que el Power Cleaner preparará el tejido para una mejor acción del Water Protection, que no necesita de secadora para fijar sus propiedades impermeabilizantes.

La gran ventaja de este tratamiento sobre otros productos existentes se debe a que al mismo tiempo disponemos de un producto detergente específicamente desarrollado para el lavado de este tipo de prendas y de manera simultánea realizamos la impermeabilización de una manera muy económica y sobre todo efectiva.

El uso de ambos productos está recomendado para prendas Goretex, Sympatex y otra ropa impermeable y transpirable, por lo que son muy adecuados para la mayoría de prensas deportivas de outdoor, tanto de náutica como esquí, montañismo y similares hasta equipación de profesionales que trabajan al aire libre.

El precio conjunto de los dos productos de 300ml cada uno es de 19,99€. El rendimiento sirve para lavar y tratar tres equipaciones compuestas de chaqueta y pantalón; y puede adquirirse en tiendas especializadas o a través de NovoSail.

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